隔爆型電力液壓制動器的主要性能通常由設計決定。 制動轉矩越大，穩(wěn)定性越好。 制動扭矩與機構規(guī)格，機構驅動功率，機構工作特性和工作系統(tǒng)具有對應的匹配關系。

　　隔爆型電力液壓制動器動作時間是一個繁重而艱苦的性能參數，它反映了制動器的技術水平，包括閉合(也稱為閉合)時間和釋放(也稱為斷開)時間。 動作時間主要取決于制動器的驅動裝置和控制方法。 動作時間快還是慢? 這應根據哪個組織及其需求來確定。 例如，對于隔爆型電力液壓制動器提升機構，動作時間應該很快，但不要盡可能快，因為對機構的影響更快。 一般來說，0.15-0.25秒的范圍更合理。

　　對于隔爆型電力液壓制動器操作機構，旋轉機構和皮帶輸送機，為了避免較大的沖擊，不宜過快地進行，甚至需要延遲一些。 同時，摩擦性能也是反映制動技術水平的重要方面，包括摩擦系數，磨損率，耐熱性和熱穩(wěn)定性。 摩擦系數不是盡可能寬，而是盡可能穩(wěn)定。

　　制動器制動失靈的兩大原因1.操縱機構調整不當。施加制動力后，鼓式制動器的制動凸輪旋轉不到位，制動蹄張開的角度不夠大，不能將摩擦片緊壓在制動鼓的內表面上，造成制動失靈。

　　2.摩擦片磨損。由于長時間使用制動器，尤其是在連續(xù)下坡時使用制動器，會使摩擦片表面溫度上升，出現(xiàn)燒蝕、老化或嚴重磨損等現(xiàn)象，從而使摩擦系數大為降低，制動性能受到影響。

　　隔爆型電力液壓制動器的主要結構及配件選擇盤式制動器裝置的主要結構，其規(guī)格和對數可根據提升機所需要的制動力矩選定。盤式制動器由閘瓦、襯板、碟形彈簧、液壓組件、密封圈、連接螺栓、制動器體等組成。液壓組件由油缸、活塞、調整螺母、密封圈、油缸蓋等組成。

　　隔爆型電力液壓制動器配件要考慮原動機的類型、規(guī)格、轉速、功率、啟動特性、短時過載能力、轉動慣量等。工作機械的類型、規(guī)格、用途、轉速、功率。