隔爆型電力液壓制動器的主要性能通常由設計決定。 制動轉(zhuǎn)矩越大，穩(wěn)定性越好。 制動扭矩與機構(gòu)規(guī)格，機構(gòu)驅(qū)動功率，機構(gòu)工作特性和工作系統(tǒng)具有對應的匹配關(guān)系。

　　隔爆型電力液壓制動器動作時間是一個繁重而艱苦的性能參數(shù)，它反映了制動器的技術(shù)水平，包括閉合(也稱為閉合)時間和釋放(也稱為斷開)時間。 動作時間主要取決于制動器的驅(qū)動裝置和控制方法。 動作時間快還是慢? 這應根據(jù)哪個組織及其需求來確定。 例如，對于隔爆型電力液壓制動器提升機構(gòu)，動作時間應該很快，但不要盡可能快，因為對機構(gòu)的影響更快。 一般來說，0.15-0.25秒的范圍更合理。

　　對于隔爆型電力液壓制動器操作機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)和皮帶輸送機，為了避免較大的沖擊，不宜過快地進行，甚至需要延遲一些。 同時，摩擦性能也是反映制動技術(shù)水平的重要方面，包括摩擦系數(shù)，磨損率，耐熱性和熱穩(wěn)定性。 摩擦系數(shù)不是盡可能寬，而是盡可能穩(wěn)定。

　　制動器制動失靈的兩大原因1.操縱機構(gòu)調(diào)整不當。施加制動力后，鼓式制動器的制動凸輪旋轉(zhuǎn)不到位，制動蹄張開的角度不夠大，不能將摩擦片緊壓在制動鼓的內(nèi)表面上，造成制動失靈。

　　2.摩擦片磨損。由于長時間使用制動器，尤其是在連續(xù)下坡時使用制動器，會使摩擦片表面溫度上升，出現(xiàn)燒蝕、老化或嚴重磨損等現(xiàn)象，從而使摩擦系數(shù)大為降低，制動性能受到影響。

　　隔爆型電力液壓制動器的主要結(jié)構(gòu)及配件選擇盤式制動器裝置的主要結(jié)構(gòu)，其規(guī)格和對數(shù)可根據(jù)提升機所需要的制動力矩選定。盤式制動器由閘瓦、襯板、碟形彈簧、液壓組件、密封圈、連接螺栓、制動器體等組成。液壓組件由油缸、活塞、調(diào)整螺母、密封圈、油缸蓋等組成。

　　隔爆型電力液壓制動器配件要考慮原動機的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率、啟動特性、短時過載能力、轉(zhuǎn)動慣量等。工作機械的類型、規(guī)格、用途、轉(zhuǎn)速、功率。