近年來，大多數(shù)鑄造起重機(jī)都采用了防爆制動器。所謂制動器，是指安裝在制動鼓外緣制動盤上的一個(gè)或多個(gè)液壓(或電磁)盤式制動 器。

　　一般來說，大噸位鑄造起重機(jī)主小車主起升機(jī)構(gòu)安全制動器的常見安裝形式。電力液壓鼓式制動器主要在下列情況下投入使用，以起到對起升機(jī)構(gòu)的安全保護(hù)作用，避免設(shè)備和財(cái)產(chǎn)損失，防止人身傷害事故：a.常用制動失靈時(shí)投入使用。B、 當(dāng)高速軸聯(lián)軸器斷裂，減速器軸或齒輪斷裂時(shí)，投入使用。

　　當(dāng)撒布機(jī)因其他原因超過設(shè)定的運(yùn)行速度時(shí)。上述a、B、C三種工況的性能表現(xiàn)為吊具升降時(shí)的運(yùn)行速度超過設(shè)定的運(yùn)行速度。信號采集主要來自電機(jī)軸的編碼器和繞線軸的編碼器可以采用電力液壓鼓式制動器，在工況a下，另一個(gè)參考信號可來自行車制動器的制動緩解指示開關(guān)，即在PLC向行車制動器發(fā)出制動接通指令后，行車制動器的緩解/接通指示開關(guān)將在一定時(shí)間內(nèi)反饋一個(gè)正確的信號。

　　這是電力液壓鼓式制動器就發(fā)揮了作用，如果信號錯(cuò)誤，安全制動器將考慮參與制動，所以一定要采取好的防爆制勁器來保證動泵站電控箱接到指令后，切斷泵站電機(jī)和液壓系統(tǒng)閥門的電源。安全制動器液壓缸中的高壓油迅速流回油箱。當(dāng)制動盤與制動頭的左右間隙為2mm時(shí)，0.3s即可施加安全制動，緩解時(shí)間為1.3s，制動時(shí)滑動距離一般為~100mm。

　　電力液壓鼓式制動器屬于彈簧制動器，由液壓(即遇電)釋放，稱為常閉式制動器。目前，國內(nèi)安全盤式制動器主要來自德國和法國。不同國家生產(chǎn)的液壓盤式制動器的原理基本相同，即制動器上的盤式彈簧和液壓制動器的緩解。

　　高壓油是由液壓泵站生產(chǎn)的，但由于結(jié)構(gòu)上的差異，性能略有不同。